{"id":5183,"date":"2020-04-24T00:16:51","date_gmt":"2020-04-24T00:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/malibu.pe\/?p=5183"},"modified":"2020-08-18T19:58:21","modified_gmt":"2020-08-18T19:58:21","slug":"sobreviviran-los-viajes-sostenibles-al-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malibu.pe\/?p=5183","title":{"rendered":"\u00bfSobrevivir\u00e1n los viajes sostenibles al coronavirus?"},"content":{"rendered":"

Con relativo \u00e9xito, un movimiento global ambiental de 2019<\/strong> llamado \u201cflight shaming\u201d [avergonzar por volar] alentaba a los viajeros a que evitaran el viaje a\u00e9reo. Hoy, una pandemia global los obliga a hacerlo.<\/p>\n

El D\u00eda de la Tierra 2020<\/strong> \u2013que celebra el 50 aniversario de esa iniciativa ambiental\u2013 llega en un momento en el que, tanto una crisis clim\u00e1tica como una de salud global, obligan a la industria del turismo a evaluar su futuro.<\/p>\n

A nivel global, el sector del transporte es responsable de una cuarta parte de las emisiones de bi\u00f3xido de carbono. La aviaci\u00f3n representa solo 2 % de ello y, antes del inicio de este a\u00f1o, el n\u00famero de personas que tomaba vuelos comerciales crec\u00eda de manera constante.<\/p>\n

Pero la preocupaci\u00f3n por el da\u00f1o irreparable de las emisiones de bi\u00f3xido de carbono ocasionada por los vuelos provoca que un n\u00famero cada vez mayor de viajeros cambie sus h\u00e1bitos. Quienes proponen un turismo m\u00e1s verde tienen esperanza de que el brote de coronavirus no cambie esa tendencia.<\/p>\n

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Dos mujeres se sientan en el tren bala de Shinkansen en Tokio. Foto: Camilla Ferrari<\/p><\/div>\n

Una conciencia cada vez mayor<\/span><\/h4>\n

De acuerdo con el Consejo Internacional de Transporte Limpio<\/strong> (ICCT), la naci\u00f3n responsable de la mayor cantidad de emisiones de bi\u00f3xido de carbono relacionadas con la aviaci\u00f3n es Estados Unidos, seguido por China. Un sonde de\u00a0ICCT\u00a0de 2017 encontr\u00f3 que una peque\u00f1a porci\u00f3n de la poblaci\u00f3n produce el grueso de las emisiones de bi\u00f3xido de carbono.<\/p>\n

Para ponerlo en perspectiva: ese a\u00f1o, 12 % de los estadounidenses fueron responsables de 68 % de los viajes a\u00e9reos mundiales, y poco m\u00e1s de 50 % afirm\u00f3 que no hab\u00edan viajado en lo absoluto.<\/p>\n

Esta desigualdad ha encendido el movimiento de avergonzar por volar. \u201cEl verano pasado fui a Barcelona en tren\u2013 afirma Clare Farrell, de Reino Unido, cofundadora del grupo de acci\u00f3n ambiental Extinction Rebellion y proponente destacada de limitar el viaje a\u00e9reo\u2013. Me llev\u00e9 la bici en el tren y estuvo s\u00faper bien. Es una manera muy agradable de viajar, comparada con el fastidio del aeropuerto\u201d.<\/p>\n

En 2018, Farrell y varios activistas m\u00e1s hicieron huelga de hambre para protestar por la expansi\u00f3n del aeropuerto Heathrow, en Londres.<\/strong> El movimiento de avergonzar por volar obtuvo mayor visibilidad en Estados Unidos en septiembre pasado, cuando la joven activista Greta Thunberg cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico en velero para asistir a la cumbre del clima de la ONU en Nueva York.<\/p>\n

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Esta es una imagen del aeropuerto Malpensa en Mil\u00e1n, Italia, en 2016. Foto: Camilla Ferrari<\/p><\/div>\n

Sobrevivir la pandemia<\/span><\/h4>\n

Pocas personas o segmentos de la econom\u00eda global han salido indemnes del brote de coronavirus, y eso es cierto en particular para la industria de los viajes.<\/p>\n

\u201cNunca ha habido tanta riqueza y conectividad en el mundo \u2013dice Mayerowitz sobre la vida precoronavirus\u2013. La r\u00e1pida diseminaci\u00f3n de esta pandemia nos mostr\u00f3 lo conectados que estamos. Hab\u00eda ciudades secundarias de Estados Unidos con vuelos directos a ciudades secundarias de China\u201d.<\/p>\n

Pero \u00bfqu\u00e9 suceder\u00e1 cuando se levanten las prohibiciones de viaje? \u00bfEl viaje sustentable se quedar\u00e1 a medio camino en un mundo con riqueza redistribuida y mayor desconfianza hacia la conectividad?<\/p>\n

\u201cLos viajes sustentables han ido al alza durante a\u00f1os. No solo es dif\u00edcil que una pandemia cambie eso, podr\u00eda incluso hacer que los viajes sustentables parezcan m\u00e1s importantes que nunca\u201d, dice McMahon.<\/p>\n

Aunque los acontecimientos no son los mismos, McMahon nota que el turismo baj\u00f3 despu\u00e9s de los ataques terroristas del 11 de septiembre y durante la gran recesi\u00f3n de 2008. Pero luego recuperaron terreno, primero en trayectos locales o regionales y posteriormente en viajes internacionales.<\/p>\n

\u201cLos viajeros primero tienden a aventurarse cerca de casa \u2013si las tendencias pasadas son consistentes\u2013 y visitan los restaurantes locales, permanecen en la regi\u00f3n para una escapada de fin de semana o viajan dentro de su pa\u00eds antes de que regrese una demanda robusta de viajes al extranjero\u201d, se\u00f1ala McMahon.<\/p>\n

Referencia: ngenespanol<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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